El Gobierno de México abre convocatoria para producir en serie los vehículos eléctricos Olinia con capital mayoritariamente mexicano; el modelo de carga saldrá a la venta a finales de 2027.
La presidenta Claudia Sheinbaum presentó este jueves Olinia Cargo, el segundo vehículo de la plataforma de electromovilidad desarrollada en México, con capacidad para transportar hasta 650 kilogramos, autonomía superior a 120 kilómetros y un precio estimado de 150 mil pesos. El Gobierno de México anunció además que abrirá una convocatoria pública para integrar socios nacionales y extranjeros en la producción industrial de los vehículos eléctricos.
| Indicador | Valor |
|---|---|
| Precio Olinia Cargo | 150 mil pesos |
| Capacidad de carga | 650 kilogramos |
| Autonomía | Más de 120 kilómetros |
| Especialistas involucrados | 70 profesionales |
| Venta de Olinia Cargo | Finales de 2027 |
| Convocatoria | Finales de septiembre 2026 |
En este artículo
Convocatoria para producción de Olinia
Durante su conferencia de prensa matutina, Claudia Sheinbaum explicó que el Gobierno de México ha definido un esquema de inversión mixta para llevar los vehículos eléctricos Olinia a su fase de industrialización. Este esquema fue desarrollado en conjunto por la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti), el proyecto Olinia y Nacional Financiera (Nafin).
Hoy se presenta el nuevo modelo de carga, pero además se presenta cómo vamos a proceder a la producción de Olinia.
Claudia Sheinbaum, presidenta de México
La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz, precisó que Nafin realizará una convocatoria pública para seleccionar a los aliados estratégicos que participarán en la fabricación de los vehículos eléctricos. El proceso estará abierto tanto a compañías mexicanas como extranjeras en igualdad de condiciones.
El objetivo es muy claro, construir una empresa sólida con mayoría de capital mexicano, capaz de producir estos vehículos en nuestro país.
Rosaura Ruiz, secretaria de Secihti
Roberto Capuano, director del proyecto Olinia, detalló que las bases de la convocatoria se publicarán a finales de septiembre de 2026 y el proceso para incorporar a los socios concluirá en diciembre de ese mismo año. El objetivo principal no es únicamente captar inversión, sino integrar capacidad industrial y comercial al proyecto.
Lo que buscamos no es principalmente dinero, obviamente vendrá dinero en esta ronda, pero lo que buscamos es capacidad industrial y comercial.
Roberto Capuano, director del proyecto Olinia
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Características de Olinia Cargo
El Olinia Cargo es el segundo vehículo de la plataforma y el primero diseñado específicamente para actividades comerciales y de transporte de mercancías. Este modelo representa un avance significativo en la estrategia de electromovilidad del Gobierno de México, enfocado en ofrecer alternativas económicas y sustentables para el sector productivo.
Las especificaciones técnicas del Olinia Cargo lo posicionan como una opción viable para pequeños y medianos comerciantes que requieren transportar mercancías en trayectos urbanos. Con una capacidad de carga de hasta 650 kilogramos y una autonomía superior a los 120 kilómetros, el vehículo está pensado para operaciones de distribución local y última milla.
Una de las características más destacadas del Olinia Cargo es su sistema de recarga. A diferencia de otros vehículos eléctricos que requieren infraestructura especializada, este modelo puede conectarse a cualquier enchufe convencional, lo que facilita su adopción por parte de negocios que no cuentan con estaciones de carga dedicadas.
Especificaciones técnicas principales
- Capacidad de carga: hasta 650 kilogramos
- Autonomía: más de 120 kilómetros
- Sistema de recarga: enchufe convencional
- Precio estimado: 150 mil pesos
- Fecha de venta: finales de 2027
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Costos de operación y ventajas
El director del proyecto, Roberto Capuano, destacó que el Olinia Cargo ofrece ventajas económicas significativas frente a las alternativas tradicionales de transporte de mercancías. Los ahorros en costos de operación representan uno de los principales atractivos para los potenciales compradores.
Olinia Cargo también se conecta en cualquier enchufe convencional y tiene un costo de operación sumamente bajo. Operar Olinia cuesta cuatro veces menos que un vehículo ligero de carga y una tercera parte de lo que cuesta operar un motocarro.
Roberto Capuano, director del proyecto Olinia
Estas cifras resultan especialmente relevantes para el sector de pequeños comerciantes y repartidores que enfrentan costos elevados de combustible y mantenimiento en sus operaciones diarias. La reducción a una cuarta parte del costo de operación respecto a vehículos ligeros de carga podría traducirse en ahorros sustanciales a mediano y largo plazo.
Comparado con los motocarros, que son una alternativa común para el transporte de mercancías en zonas urbanas de México, el Olinia Cargo representa un ahorro de dos terceras partes en costos de operación. Esta ventaja económica, combinada con una mayor capacidad de carga, posiciona al vehículo como una opción competitiva en el mercado.
Operar el Olinia Cargo cuesta 4 veces menos que un vehículo ligero de carga convencional y una tercera parte de lo que cuesta operar un motocarro, según datos del proyecto.
Modelos de Olinia disponibles
La plataforma Olinia contempla actualmente tres versiones de vehículos eléctricos, cada una diseñada para cubrir necesidades específicas del mercado mexicano. Esta diversificación permite al proyecto atender tanto el transporte de personas como el de mercancías.
Olinia 1
El Olinia 1 es el primer modelo de la plataforma, destinado al transporte de personas en trayectos cortos y de baja velocidad. Este vehículo comenzará a comercializarse en el verano de 2027, anticipándose al lanzamiento del modelo de carga.
El diseño del Olinia 1 está pensado para movilidad urbana en distancias cortas, ideal para zonas turísticas, centros históricos y áreas residenciales donde se requiere transporte eficiente y de bajo impacto ambiental.
Olinia Cargo
Como se mencionó, el Olinia Cargo está diseñado para actividades comerciales y transporte de mercancías. Con su capacidad de 650 kilogramos y precio de 150 mil pesos, busca convertirse en la opción preferida de comerciantes y servicios de entrega. Su venta iniciará a finales de 2027.
Olinia Van
El proyecto también presentó el Olinia Van, una versión cerrada destinada al transporte protegido de mercancías. Este modelo responde a las necesidades de negocios que requieren mayor seguridad en el traslado de productos, como servicios de mensajería y distribución de bienes de alto valor.
Instituciones que desarrollan Olinia
El proyecto Olinia es desarrollado por aproximadamente 70 especialistas provenientes de las principales instituciones de educación superior y tecnológica del país. Esta colaboración interinstitucional representa un esfuerzo coordinado para impulsar el desarrollo tecnológico nacional en el sector automotriz.
Entre las instituciones participantes se encuentran el Tecnológico Nacional de México (TecNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM). La participación de estas instituciones garantiza que el proyecto cuente con respaldo científico y técnico de alto nivel.
El desarrollo de Olinia forma parte de la estrategia del gobierno de Claudia Sheinbaum para impulsar la electromovilidad y aumentar el desarrollo tecnológico nacional. Esta iniciativa busca posicionar a México como un actor relevante en la producción de vehículos eléctricos diseñados y fabricados localmente.
La colaboración entre academia y gobierno representa un modelo de innovación que podría replicarse en otros sectores estratégicos. Los 70 especialistas involucrados han trabajado en el diseño, ingeniería y pruebas de los vehículos, generando conocimiento y capacidades técnicas que permanecerán en el país.
Nafin y la industrialización de Olinia
Nacional Financiera (Nafin) acompañará el proceso de industrialización y la búsqueda de socios privados para llevar los vehículos Olinia a producción en serie. Esta institución financiera de desarrollo jugará un papel central en la transición del proyecto de la fase de diseño a la manufactura.
Queremos que este proyecto encuentre en Nacional Financiera un aliado, para pasar del diseño y la innovación a la producción y a la generación de empleos y capacidades en nuestro país.
Carlos Torres, director de Nacional Financiera
Carlos Torres, director de Nafin, destacó que la institución funcionará como aliado estratégico del proyecto para facilitar su transición hacia la producción comercial. El objetivo es generar empleos y desarrollar capacidades industriales en México.
El proceso de selección de socios estará abierto a empresas nacionales y extranjeras que puedan aportar valor al plan de negocios de Olinia. Según Roberto Capuano, las empresas participantes deberán demostrar capacidad industrial y comercial, no únicamente capital financiero.
Podrán participar empresas nacionales y extranjeras en igualdad de condiciones, siempre que aporten valor al plan de negocios de Olinia.
Roberto Capuano, director del proyecto Olinia
El cronograma establecido contempla la publicación de las bases de la convocatoria a finales de septiembre de 2026, con un proceso de selección que concluirá en diciembre del mismo año. Esta ruta permitiría iniciar la fase de producción industrial durante 2027, en línea con las fechas de comercialización anunciadas.
La estructura de la empresa resultante mantendrá mayoría de capital mexicano, según lo establecido por las autoridades. Este requisito busca garantizar que el proyecto Olinia permanezca bajo control nacional, aunque con participación de socios que aporten tecnología y capacidades de manufactura.
El proyecto representa un paso significativo en la política industrial del Gobierno de México hacia la electromovilidad. La combinación de desarrollo tecnológico nacional, respaldo institucional y apertura a inversión privada configura un modelo híbrido que buscará competir en el creciente mercado de vehículos eléctricos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto costará el Olinia Cargo?
El Olinia Cargo tendrá un precio cercano a los 150 mil pesos cuando salga a la venta a finales de 2027. Este precio lo posiciona como una opción accesible para pequeños comerciantes y servicios de entrega.
¿Cuántos kilogramos puede transportar el Olinia Cargo?
El vehículo tiene capacidad para transportar hasta 650 kilogramos de carga, con una autonomía superior a los 120 kilómetros por carga completa.
¿Cuándo se publicará la convocatoria para socios de Olinia?
Las bases de la convocatoria se publicarán a finales de septiembre de 2026 y el proceso para incorporar socios concluirá en diciembre del mismo año.
¿Qué instituciones desarrollan el proyecto Olinia?
El proyecto es desarrollado por aproximadamente 70 especialistas del Tecnológico Nacional de México (TecNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
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