El uso del transporte de personal en Nuevo León creció 154 por ciento entre 2019 y 2025, al pasar de representar el 3.5 por ciento al 8.9 por ciento de los usuarios de movilidad en la entidad. Así lo revela un estudio elaborado por Coparmex Nuevo León con base en la encuesta Así Vamos NL 2025, que documenta una transformación profunda en los hábitos de desplazamiento de la población regiomontana en menos de una década.
El mismo análisis muestra que, durante ese período, el automóvil particular pasó de concentrar el 41.8 por ciento al 52.7 por ciento de los traslados, lo que lo convierte en el modo de transporte dominante en la zona metropolitana. En paralelo, el transporte público colectivo retrocedió de 26.9 por ciento a 23.7 por ciento, consolidando una tendencia que pone presión creciente sobre la infraestructura vial.
Un parque vehicular que creció 30% en menos de diez años
Detrás de estos números existe un dato estructural que explica, al menos en parte, la presión sobre las vialidades de Monterrey y su zona metropolitana: el parque vehicular de Nuevo León creció aproximadamente 30 por ciento en menos de una década, lo que ha derivado en una relación de alrededor de un vehículo por cada dos habitantes en el estado.
Este crecimiento sostenido del número de autos, combinado con una infraestructura vial que no ha crecido al mismo ritmo, configura lo que el estudio de Coparmex Nuevo León enmarca como una crisis de movilidad urbana. La consecuencia más visible es la saturación de las principales arterias durante las horas pico, un problema que afecta tanto la productividad laboral como la calidad de vida de los habitantes.
El aumento en el uso del transporte de personal debe leerse en ese contexto. Las empresas han optado por ofrecer este servicio a sus colaboradores como una alternativa para reducir la cantidad de vehículos particulares que ingresan a las zonas industriales y corporativas, aunque el crecimiento del automóvil privado indica que esa tendencia aún no logra revertir el patrón general de movilidad.
Qué muestran los números entre 2019 y 2025
Los datos del estudio permiten trazar una comparación clara entre el período previo a la pandemia y el momento actual. En 2019, el transporte de personal apenas representaba el 3.5 por ciento de los usuarios de movilidad en Nuevo León. Para 2025, esa cifra llegó al 8.9 por ciento, lo que equivale a un incremento del 154 por ciento en seis años.
Mientras tanto, el automóvil particular avanzó más de once puntos porcentuales, al pasar de 41.8 a 52.7 por ciento. El transporte público colectivo, en cambio, perdió terreno: bajó de 26.9 a 23.7 por ciento en el mismo período. Estos movimientos en conjunto dibujan un escenario en el que la movilidad privada y semiprivada gana terreno frente a las opciones colectivas de acceso más amplio.
La encuesta Así Vamos NL 2025, en la que se basa el estudio de Coparmex, ofrece una fotografía del estado actual de los desplazamientos en la entidad y permite identificar hacia dónde se han movido las preferencias o necesidades de transporte de la población nuevoleonesa desde antes de la pandemia hasta hoy.
Cámaras empresariales impulsan horarios escalonados y trabajo remoto
Ante la saturación vehicular, las cámaras empresariales de Nuevo León han promovido dos medidas complementarias al transporte de personal: los horarios escalonados y el trabajo remoto. Ambas estrategias apuntan a reducir la concentración de vehículos en las vialidades durante las horas de mayor demanda, distribuyendo los flujos de entrada y salida de las empresas a lo largo de más horas del día.
Sin embargo, no se cuenta con información confirmada sobre cuántas empresas han adoptado estas medidas, en qué período exacto comenzaron a implementarse de manera generalizada ni cuáles han sido los resultados específicos en términos de reducción del congestionamiento. Tampoco se ha identificado públicamente qué organismos empresariales en particular encabezan estas iniciativas más allá de la referencia general a cámaras del sector.
Qué está confirmado y qué falta por precisar
El estudio de Coparmex Nuevo León con base en la encuesta Así Vamos NL 2025 ofrece cifras concretas y comparables sobre la evolución del transporte en la entidad entre 2019 y 2025. Los porcentajes de participación de cada modo de transporte, el crecimiento del parque vehicular y la tendencia al alza del transporte de personal son datos verificados y atribuibles a esa fuente.
Lo que aún no está precisado es la dimensión real del impacto que han tenido las medidas impulsadas por el sector empresarial. Se desconoce cuántas organizaciones han adoptado horarios escalonados, qué porcentaje de la fuerza laboral de la zona metropolitana trabaja de forma remota como medida de movilidad, y si estas acciones han generado alguna variación medible en los índices de congestión. Esa información, de estar disponible, aportaría una perspectiva más completa sobre la efectividad de las respuestas que el sector privado ha implementado frente a la crisis de movilidad en Nuevo León.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto creció el uso del transporte de personal en Nuevo León?
El transporte de personal en Nuevo León creció 154 por ciento entre 2019 y 2025, al pasar de representar el 3.5 por ciento al 8.9 por ciento de los usuarios de movilidad en la entidad, según el estudio de Coparmex Nuevo León basado en la encuesta Así Vamos NL 2025.
¿Qué modo de transporte es el más usado en Nuevo León en 2025?
El automóvil particular es el modo de transporte más utilizado, con el 52.7 por ciento de los usuarios de movilidad en 2025, frente al 41.8 por ciento que registraba en 2019.
¿Qué tan grande es el parque vehicular en Nuevo León?
El parque vehicular en Nuevo León creció aproximadamente 30 por ciento en menos de diez años, lo que ha resultado en una relación de alrededor de un vehículo por cada dos habitantes en el estado.
¿Qué medidas ha tomado el sector empresarial ante la crisis de movilidad en NL?
Las cámaras empresariales de Nuevo León han fomentado el uso de transporte de personal, así como la implementación de horarios escalonados y trabajo remoto para reducir la presión vehicular en horas pico, aunque no se cuenta con datos confirmados sobre el alcance específico de estas medidas.
Los datos del estudio de Coparmex Nuevo León reflejan que la movilidad en la entidad atraviesa una reconfiguración importante: más automóviles, menos transporte público colectivo y un segmento de transporte de personal que se ha más que duplicado en seis años. La encuesta Así Vamos NL 2025 documenta esta transformación con cifras que ubican a Nuevo León ante el reto de encontrar soluciones de largo plazo para una demanda de movilidad que sigue creciendo.
