La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, confirmó el martes 7 de julio de 2026 que Toyota trasladará de forma gradual parte de su producción desde su planta en Tijuana, Baja California, hacia San Antonio, Texas. La mandataria descartó que el movimiento represente una afectación mayor y anunció que el Gobierno federal está en contacto con la empresa para garantizar las condiciones laborales de los trabajadores involucrados en el proceso.
El anuncio de la automotriz japonesa se produjo el lunes previo, cuando Toyota informó una inversión de 3 mil 600 millones de dólares para ampliar su planta en Texas. El traslado contempla la producción de la camioneta Tacoma, que actualmente se manufactura en Baja California, y se completará de manera progresiva hasta el año 2030.
Las declaraciones de Sheinbaum en conferencia de prensa
Durante su conferencia de prensa diaria, Sheinbaum ofreció una postura serena frente a la decisión de la automotriz. La presidenta reconoció el proceso de traslado y subrayó que el Gobierno buscará acompañar a los trabajadores de la planta de Tijuana a lo largo de la transición.
No hay mayores afectaciones y no hay preocupación por este tipo de movimientos. Se está hablando con Toyota para ver la planta en Tijuana, cómo va a haber un proceso en donde se van a ir trasladando a los Estados Unidos y nosotros buscamos siempre la mejor condición para los trabajadores.
La mandataria también enfatizó el objetivo central del Gobierno en materia económica ante este tipo de movimientos empresariales.
Nosotros (queremos) garantizar el empleo y seguir con las inversiones.
Las declaraciones se producen en un contexto de incertidumbre comercial, luego de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, rechazara extender el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en sus términos actuales. El acuerdo, que en 2020 sustituyó al TLCAN, tiene fecha de vencimiento en 2036.
El traslado será gradual y la planta de Guanajuato seguirá operando
Un punto central en el seguimiento de esta noticia es el carácter progresivo del traslado. Toyota no moverá su producción de inmediato: el proceso se extenderá a lo largo de varios años hasta concluir en 2030. Esto implica que la operación en Tijuana continuará activa durante un periodo de transición cuya duración específica, dentro de ese rango, no ha sido detallada de forma pública.
Por otra parte, la planta que Toyota opera en el estado de Guanajuato no está incluida en el traslado. Esa instalación mantendrá sus operaciones y emplea de manera directa a 2 mil 800 personas. Este dato fue confirmado por el Gobierno federal como parte del balance sobre la presencia de la empresa en el país.
En ese sentido, la Secretaría de Economía indicó que en los próximos días se anunciará una inversión de más de 500 millones de dólares proveniente de otra empresa del sector automotriz, aunque no se precisó el nombre de la compañía ni la ubicación de la inversión. El Gobierno presentó este anuncio como evidencia de que el flujo de inversiones en el sector industrial continúa.
Contexto: el T-MEC y la industria automotriz
La decisión de Toyota se enmarca en un periodo de revisiones y presiones en torno al marco comercial entre México y Estados Unidos. El T-MEC, vigente desde 2020 en sustitución del TLCAN, establece reglas de origen y condiciones para la industria manufacturera en la región. Trump ha señalado que no extenderá el tratado en sus términos actuales, lo que genera interrogantes sobre las condiciones futuras para la producción en territorio mexicano.
Sin embargo, desde el Gobierno de México se ha optado por no vincular directamente la decisión de Toyota con la revisión del T-MEC. Toyota, por su parte, ha atribuido el movimiento a una revisión de su estrategia global de manufactura, sin señalar de forma explícita al entorno comercial como causa principal.
Qué está confirmado y qué falta por conocer
Los datos confirmados hasta el momento incluyen la inversión de 3 mil 600 millones de dólares de Toyota en San Antonio, Texas; el traslado gradual de producción de la camioneta Tacoma desde Baja California; el horizonte de conclusión del traslado en 2030; la continuidad de la planta de Guanajuato con sus 2 mil 800 empleados directos; y las declaraciones de la presidenta Sheinbaum descartando una afectación mayor.
Lo que aún no se ha informado de manera oficial incluye el número exacto de trabajadores que podrían verse afectados en la planta de Tijuana, el cronograma detallado del traslado dentro del periodo 2026-2030, la respuesta formal de Toyota a las declaraciones del Gobierno mexicano, y el nombre de la empresa automotriz que anunciará la inversión de 500 millones de dólares.
Preguntas frecuentes
¿Toyota cerrará su planta en México?
El traslado anunciado corresponde a la producción de la camioneta Tacoma en Tijuana, Baja California. La planta de Toyota en Guanajuato continuará operando. No se ha confirmado el cierre definitivo de ninguna instalación en México.
¿Cuándo concluirá el traslado de producción de Toyota a Texas?
El proceso será gradual y se prevé que concluya en el año 2030. No se ha dado a conocer un cronograma específico para cada etapa dentro de ese periodo.
¿Cuánto invertirá Toyota en San Antonio, Texas?
Toyota anunció una inversión de 3 mil 600 millones de dólares para ampliar su planta en San Antonio, Texas, donde se concentrará la producción de la camioneta Tacoma.
¿Qué hará el Gobierno de México ante el traslado?
La presidenta Sheinbaum informó que el Gobierno federal está en comunicación con Toyota para conocer los detalles del proceso y buscar la mejor condición posible para los trabajadores afectados por el traslado.
El seguimiento de esta situación dependerá de los acuerdos que el Gobierno mexicano logre con Toyota en las próximas semanas, así como de los detalles que la empresa automotriz decida hacer públicos sobre el impacto en su operación en Baja California.
