Legisladores de Nuevo León exigen que Monterrey, Santiago y Allende puedan sancionar en tramos federales tras muerte de joven de 19 años este fin de semana.
Ante la alerta por carreras clandestinas y frecuentes accidentes en la Carretera Nacional, legisladores del Congreso de Nuevo León solicitaron que los municipios de Monterrey, Santiago y Allende obtengan facultades para intervenir en vigilancia y aplicar sanciones sobre esta vía, aun cuando se trate de tramos federales. La exigencia cobra urgencia luego de que este fin de semana una joven de 19 años perdiera la vida al estrellarse contra una barda a un costado de la carretera.
El trágico accidente vuelve a poner en la agenda legislativa un problema que persiste desde hace años: conductores que utilizan esta vía para competir a altas velocidades, muchas veces transmitiendo en vivo a través de plataformas como TikTok e Instagram. Las carreras clandestinas en Carretera Nacional no solo arriesgan la vida de quienes participan, sino también la de miles de automovilistas y familias que habitan en las zonas aledañas.
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Municipios buscan facultades para vigilar vía federal
La diputada del PRI, Lorena de la Garza, señaló que aunque el accidente del fin de semana no necesariamente estuvo vinculado a una competencia ilegal, sí han existido múltiples casos documentados donde jóvenes utilizan la Carretera Nacional para realizar carreras clandestinas. La legisladora consideró viable que las autoridades federales otorguen facultades especiales a los tres municipios con mayor densidad habitacional a lo largo de esta vía.
Son actividades que ponen en riesgo a toda la población, no nada más a las personas que están conduciendo… porque ya han caído incluso en el descaro de estar transmitiendo estas actividades por plataformas como TikTok y como Instagram. Pero también tiene que haber un trabajo con los automovilistas para conciencia y cultura vial.
Lorena de la Garza, diputada del PRI en Nuevo León
De la Garza explicó que desde la administración anterior se trabajó en un convenio de municipalización de la vía, pero este únicamente contempla actividades de remediación menor como bacheo o reparaciones de infraestructura básica. La propuesta actual va más allá: que las policías municipales puedan vigilar y sancionar directamente a quienes cometan infracciones graves, como exceso de velocidad o participación en competencias ilegales.
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Ley de Coordinación Metropolitana podría ser la solución
Por su parte, la diputada Melisa Peña, vicecoordinadora de Movimiento Ciudadano, indicó que el tema de la vigilancia en la Carretera Nacional podrá analizarse en el próximo periodo legislativo con la discusión de la Ley de Coordinación Metropolitana. Esta iniciativa, trabajada por el Consejo Nuevo León junto con los alcaldes del área metropolitana, busca establecer mecanismos de cooperación entre municipios para atender problemas que rebasan los límites territoriales de cada administración.
Espero que eso también se pueda mitigar con esa nueva ley de coordinación metropolitana que muy pronto esperamos llegue aquí al Congreso. Consejo Nuevo León lo ha estado trabajando con los alcaldes. Hace tres semanas ya lo presentaron con los resultados. La intención es que sea antes de que empiece el periodo de septiembre para poder ya arrancar con todo el proceso.
Melisa Peña, diputada de Movimiento Ciudadano
La legisladora destacó que la mayoría de los alcaldes metropolitanos participaron en la presentación de los avances de esta ley, lo que indica un consenso político para avanzar en la materia. El objetivo es que el Congreso local reciba la iniciativa antes del inicio del periodo ordinario de septiembre, permitiendo su análisis y eventual aprobación durante los primeros meses del segundo semestre.
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PAN propone señalética inteligente para medir velocidades
Desde la bancada del PAN, los legisladores presentaron una iniciativa para otorgar al Gobierno de Nuevo León y a los municipios la facultad de instalar señalética inteligente que permita medir en tiempo real las velocidades de los vehículos. Esta tecnología, ya implementada en otras entidades del país y en ciudades de Europa, podría servir como herramienta de disuasión y como evidencia para aplicar multas de manera automatizada.
Dato clave: Las carreras clandestinas en Carretera Nacional suelen alcanzar velocidades superiores a los 200 kilómetros por hora, según alertó la Fiscalía General de Nuevo León.
La propuesta panista busca complementar las acciones de vigilancia tradicional con herramientas tecnológicas que permitan una respuesta más eficiente. Los radares de velocidad y las cámaras con reconocimiento de placas podrían identificar a los infractores sin necesidad de una persecución policial, reduciendo los riesgos tanto para los agentes como para otros conductores.
Fiscalía alertó sobre jóvenes a más de 200 km/h
El pasado 23 de julio, el fiscal general de Nuevo León, Javier Flores, alertó públicamente sobre la práctica de jóvenes que conducen a más de 200 kilómetros por hora en la Carretera Nacional y que se graban para subir los videos a sus redes sociales. El funcionario señaló que estas conductas representan un riesgo grave para la seguridad pública y que la Fiscalía está analizando mecanismos legales para intervenir de manera más contundente.
El vicefiscal Orozco estaba proponiendo que en los departamentos de tránsito se estableciera algún tipo de prohibición para que fuera posible configurar un delito. Pero más que castigar a los muchachos, yo creo que es la prevención a que no se realice ese tipo de conducta.
Javier Flores, fiscal general de Nuevo León
La postura del fiscal refleja un enfoque preventivo más que punitivo, aunque no descarta que se puedan tipificar estas conductas como delitos si las prohibiciones de tránsito se vuelven más estrictas. Actualmente, las sanciones por exceso de velocidad en vías federales corresponden a la Guardia Nacional y a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), lo que limita la capacidad de respuesta de las autoridades locales.
La Carretera Nacional, que conecta a Monterrey con los municipios del sur del estado y continúa hacia Tamaulipas, se ha convertido en un punto crítico de accidentes viales. Las zonas residenciales que se han desarrollado a lo largo de esta vía durante las últimas décadas aumentan el riesgo de que las carreras clandestinas cobren vidas de personas ajenas a estas competencias ilegales.
Los legisladores de las tres principales bancadas coinciden en que la solución requiere coordinación entre los tres niveles de gobierno. Mientras se define el marco legal que permita a los municipios actuar en vías federales, las autoridades continúan haciendo un llamado a la población para denunciar estas actividades y a los jóvenes para que tomen conciencia de los riesgos que implican las carreras clandestinas en Carretera Nacional.
Preguntas frecuentes
¿Por qué los municipios no pueden vigilar la Carretera Nacional actualmente?
La Carretera Nacional es una vía federal, por lo que la vigilancia y sanción corresponden a autoridades federales como la Guardia Nacional y la SICT. Los municipios solo pueden intervenir si existe un convenio específico que les otorgue facultades.
¿Qué es la Ley de Coordinación Metropolitana?
Es una iniciativa que busca establecer mecanismos de cooperación entre los municipios del área metropolitana de Monterrey para atender problemas que rebasan los límites territoriales de cada administración, como la seguridad vial en carreteras.
¿Cómo funcionaría la señalética inteligente propuesta por el PAN?
Consiste en radares y cámaras que miden la velocidad de los vehículos en tiempo real. Si un conductor excede el límite permitido, el sistema registra la infracción de manera automatizada para aplicar la multa correspondiente.
¿Qué sanciones existen actualmente por exceso de velocidad en vías federales?
Las multas por exceso de velocidad en carreteras federales van desde los 2,000 hasta los 8,000 pesos aproximadamente, dependiendo del exceso registrado. Sin embargo, la Fiscalía de Nuevo León busca que se puedan configurar delitos en casos extremos.
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