El Paso Superior Vehicular La Rioja y el Corredor Vial Acueducto buscan reducir la carga vehicular en la zona sur de Monterrey, ofreciendo rutas alternas para conectar sectores sin depender de la vía federal.
El municipio de Monterrey puso en operación este 27 de julio de 2026 dos nuevas vialidades que forman parte del Circuito Vial El Huajuco, un proyecto de infraestructura diseñado para mejorar la movilidad en la zona sur de la ciudad y ofrecer rutas alternas que permitan reducir significativamente la carga vehicular sobre la Carretera Nacional.
Las obras inauguradas corresponden al Paso Superior Vehicular La Rioja y al Corredor Vial Acueducto, infraestructura estratégica que conectará los sectores ubicados al oriente y poniente de la Carretera Nacional sin que los automovilistas tengan que incorporarse a esta vía federal para desplazarse entre ambos lados de la ciudad.
Con la apertura de estos proyectos, quienes viven o transitan por la zona de El Huajuco contarán con recorridos más directos, lo que contribuirá a disminuir tiempos de traslado y facilitará la circulación en uno de los sectores con mayor crecimiento urbano del municipio regiomontano.
En este artículo
Paso Superior Vehicular La Rioja: características técnicas
Uno de los trabajos concluidos como parte del Circuito Vial El Huajuco es el Paso Superior Vehicular La Rioja, construido sobre el cruce de la Carretera Nacional con la avenida La Rioja. Esta nueva estructura cuenta con una longitud de 420 metros lineales y dispone de un carril de circulación en cada sentido, además de acotamientos diseñados para mejorar la seguridad de los automovilistas.
La obra también incorpora infraestructura dedicada para peatones y ciclistas mediante banquetas y espacios exclusivos. De acuerdo con información de autoridades municipales, el puente cuenta con cuatro cruces peatonales y cuatro cruces ciclistas distribuidos a lo largo de su extensión, promoviendo así la movilidad sustentable en esta zona de alto crecimiento.
Dato clave: Para reforzar la seguridad durante la noche fueron instaladas 34 luminarias, además de áreas verdes que incluyen más de 420 metros lineales de jardineras y cerca de 920 metros cuadrados de paisajismo bajo la estructura del puente.
Como parte integral del proyecto también se habilitó un paradero de transporte urbano sobre la Carretera Nacional, con el propósito de facilitar el ascenso y descenso de pasajeros que utilizan las rutas de camiones que circulan por este importante corredor vial del área metropolitana de Monterrey.
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Corredor Vial Acueducto: conectividad entre colonias
La segunda obra inaugurada corresponde al Corredor Vial Acueducto, desarrollado en el tramo comprendido entre la avenida Las Estancias y la calle Palmares. En este punto se construyeron y rehabilitaron aproximadamente mil 250 metros de vialidad, la cual ahora dispone de tres carriles de circulación por sentido, acotamientos y nueva infraestructura destinada a mejorar el desplazamiento tanto de automovilistas como de peatones.
El corredor incorpora además seis cruces peatonales y un sistema de iluminación conformado por 40 luminarias, con el objetivo de brindar mayor visibilidad y seguridad para quienes transitan diariamente por este sector de la zona sur de Monterrey. La ampliación a tres carriles por sentido representa un incremento significativo en la capacidad vial de esta arteria.
Con estos trabajos también se busca reducir la dependencia de la Carretera Nacional para realizar trayectos locales, ofreciendo conexiones alternas entre colonias y desarrollos ubicados en ambos lados de esta importante vía federal que atraviesa el sur de la zona metropolitana.
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Beneficios para la movilidad en zona sur
De acuerdo con autoridades municipales de Monterrey, esta etapa representa el inicio del desarrollo integral del Circuito Vial El Huajuco, un proyecto ambicioso que pretende ofrecer nuevas alternativas de conexión para una zona que en los últimos años ha experimentado un incremento considerable en el flujo vehicular debido al crecimiento de desarrollos habitacionales y comerciales.
La zona de El Huajuco se ha consolidado como uno de los corredores de mayor expansión urbana en el municipio regiomontano, lo que ha generado presión sobre la infraestructura vial existente, particularmente sobre la Carretera Nacional. Las nuevas obras buscan precisamente atender esta problemática al crear rutas paralelas que desahoguen el tráfico de la vía federal.
| Obra | Longitud | Luminarias | Carriles |
|---|---|---|---|
| Paso Superior La Rioja | 420 metros | 34 | 1 por sentido |
| Corredor Vial Acueducto | 1,250 metros | 40 | 3 por sentido |
Entre los beneficios inmediatos que ofrecerán estas vialidades del Circuito Vial El Huajuco se encuentran la reducción de tiempos de traslado para los residentes de la zona, menor congestionamiento en los accesos a la Carretera Nacional, y mejores condiciones de seguridad vial gracias a la infraestructura peatonal y ciclista incorporada en ambos proyectos.
Las autoridades municipales señalaron que estas obras representan apenas la primera fase del circuito vial, por lo que se anticipan futuras etapas que continuarán ampliando las opciones de conectividad en el sur de Monterrey. El objetivo final es crear un sistema integral de vialidades que permita a los conductores moverse eficientemente sin depender exclusivamente de la Carretera Nacional.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el Circuito Vial El Huajuco?
Es un proyecto de infraestructura vial del municipio de Monterrey que busca crear rutas alternas para desahogar el tráfico de la Carretera Nacional en la zona sur de la ciudad, conectando sectores al oriente y poniente sin depender de la vía federal.
¿Cuántos metros tiene el Paso Superior Vehicular La Rioja?
El Paso Superior Vehicular La Rioja cuenta con una longitud de 420 metros lineales, con un carril de circulación en cada sentido más acotamientos de seguridad.
¿Dónde se ubica el Corredor Vial Acueducto?
El Corredor Vial Acueducto se desarrolló en el tramo comprendido entre la avenida Las Estancias y la calle Palmares, con aproximadamente 1,250 metros de vialidad rehabilitada.
¿Las nuevas vialidades tienen infraestructura para peatones y ciclistas?
Sí, ambas obras incluyen cruces peatonales y ciclistas, banquetas, espacios exclusivos para movilidad no motorizada y sistemas de iluminación con 34 y 40 luminarias respectivamente.
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